Europ Assistance: 25% Meer Interventies Gemeld

Europe Assistance Registreert Kwart Meer Interventies

29 augustus 2025 om 13:57

Leestijd: 2 minuten

Tussen 27 juni en 27 augustus 2025 heeft bijstandsorganisatie Europ Assistance 8.382 dossiers aangemaakt voor technische interventies aan voertuigen in het buitenland. Daarnaast werden er ook 2.738 medische dossiers in het buitenland geopend. Beide aantallen vertegenwoordigen een stijging van ongeveer een kwart ten opzichte van 2024.

Stijging van medische interventies

Het aantal medische interventies was 23% hoger dan in dezelfde periode in 2024, een jaar waarin al een stijging van 16% werd genoteerd ten opzichte van de zomer van 2023. Europ Assistance wijt deze toename aan langdurige hittegolven in het zuiden. Jongeren onder de 20 jaar leden vaker aan maag- en darmproblemen, terwijl 50-plussers veelal werden geconfronteerd met hart- en ademhalingsproblemen, evenals neurologische problemen, zoals gevolgen van een zonnesteek. Er werd ook een toename van infecties en dermatologische problemen vastgesteld.

In Europa werden de meeste medische dossiers geopend in Frankrijk (19%), gevolgd door Spanje (inclusief het vasteland en de eilanden: 12%), Italië (7%), Griekenland (4%) en Turkije (4%). Voor verre bestemmingen was Thailand het meest prominent (5%), gevolgd door de VS (4%), Indonesië (4%) en Marokko (3%).

Europ Assistance merkt op dat vakantiegangers zich steeds meer verspreiden over wereldwijde bestemmingen en soms activiteiten ondernemen waarop ze weinig of onvoldoende voorbereid zijn. Dit gebeurt bovendien vaak op plaatsen waar de medische infrastructuur te wensen overlaat, wat de medische bijstand kan bemoeilijken.

Toename van interventies aan voertuigen

Het aantal interventies aan voertuigen lag 25% hoger dan in 2024. Deze sterke stijging heeft volgens Europ Assistance meerdere oorzaken, waaronder het grote aantal Belgen dat dit jaar met de auto op vakantie is gegaan, soms na een lastminuteboeking. Daarnaast heeft het verouderde wagenpark van thermische auto’s tot meer problemen geleid en heeft de recente uitbreiding van de klantenportefeuille van Europ Assistance voor technische bijstand bijgedragen aan deze stijging.

De meest voorkomende technische interventies waren motorpech, batterij- en startproblemen (70%), technische problemen door onoplettendheid, zoals sleutels opgesloten in het voertuig, verkeerde brandstof, bandenpech (20%), en problemen veroorzaakt door ongevallen (9%).

Vraag & Antwoord

Wat is de voornaamste reden voor de stijging van het aantal medische interventies volgens Europ Assistance?
De stijging van het aantal medische interventies is volgens Europ Assistance vooral te wijten aan de langdurige hittegolven in het zuiden.

In welke landen werden de meeste medische dossiers geopend?
De meeste medische dossiers werden geopend in Frankrijk, gevolgd door Spanje, Italië, Griekenland en Turkije.

Wat waren de meest voorkomende technische problemen aan voertuigen?
De meest voorkomende technische problemen aan voertuigen waren motorpech, batterij- en startproblemen, veroorzaakt door onoplettendheid, zoals sleutels die in het voertuig opgesloten waren, het tanken van de verkeerde brandstof en bandenpech.

Deel dit Artikel:

Disclaimer: de informatie op Block 9 is uitsluitend bedoeld voor algemene informatieve en educatieve doeleinden. Hoewel wij streven naar het aanbieden van actuele, correcte en relevante content, geven wij geen garanties met betrekking tot de volledigheid, juistheid of betrouwbaarheid van de verstrekte informatie. Alle inhoud op deze website, waaronder artikelen, analyses, meningen en andere publicaties, is bedoeld als algemene informatie en vormt op geen enkele wijze professioneel of juridisch advies, inclusief maar niet beperkt tot financieel, beleggings- of belastingadvies.

Block 9 geeft geen enkele garantie en doet geen enkele toezegging over mogelijke resultaten of opbrengsten die kunnen voortvloeien uit het gebruik van informatie op deze website. Niets op deze website mag worden geïnterpreteerd als een aanbeveling tot aankoop, verkoop of het aanhouden van bepaalde activa, waaronder maar niet beperkt tot cryptovaluta, tokens of andere financiële instrumenten.

De meningen en standpunten die worden geuit in bijdragen van redacteuren, externe auteurs of communityleden zijn strikt persoonlijk en vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs de zienswijze of het beleid van Block 9 als platform. Block 9 aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor enig verlies of schade – direct of indirect – als gevolg van het gebruik van (of het vertrouwen op) de informatie die op deze website wordt gepubliceerd.

Beleggen in cryptovaluta en andere digitale activa brengt aanzienlijke risico’s met zich mee. De waarde van dergelijke activa kan sterk fluctueren, en er bestaat een kans dat je (een deel van) je inleg verliest. Wij raden je ten zeerste aan om altijd je eigen onderzoek te doen (do your own research – DYOR) en onafhankelijk advies in te winnen van een gekwalificeerde financieel adviseur voordat je financiële beslissingen neemt. Door deze website te gebruiken, ga je akkoord met deze disclaimer en accepteer je dat Block 9 niet verantwoordelijk is voor jouw investeringskeuzes of de resultaten daarvan.