Hoewel nieuwe elektrische auto’s doorgaans duurder zijn dan vergelijkbare modellen met een verbrandingsmotor, heeft de tweedehandsmarkt een opmerkelijke omslag gemaakt. De aankoopprijzen van bepaalde elektrische auto’s zijn nu lager dan die van hun benzine-tegenhangers.
Het was een belofte die vaak werd gemaakt en even vaak werd uitgesteld: de dag waarop elektrische auto’s niet alleen goedkoper in gebruik, maar ook in aankoop zouden zijn dan vergelijkbare modellen met een verbrandingsmotor. Voor de tweedehandsmarkt is die dag nu aangebroken. Sommige elektrische auto’s, zoals de Volkswagen ID.3, zijn nu zelfs goedkoper dan hun benzine-equivalenten. “De elektrische Volkswagen ID.3 is zelfs groter dan een Golf op benzine, maar vaak wel goedkoper”, aldus Joris Spigt van VW-importeur D’Ieteren.
Het aanbod van elektrische auto’s is momenteel groter dan de vraag, wat bijdraagt aan de lagere prijzen. Daarentegen blijft de vraag naar benzineauto’s hoog, wat de restwaarde op peil houdt. Dit wordt bevestigd door Indicata, een gespecialiseerd autodata-bedrijf. Uit hun uitgebreide database blijkt dat de gemiddelde verkoopprijs van een tweedehands Golf op benzine 20.545 euro bedraagt, terwijl een vergelijkbare ID.3 gemiddeld 17.505 euro kost.
Met de vergroening van de bedrijfswagenfiscaliteit is de elektrische auto in snel tempo populairder geworden op de parkeerterreinen van bedrijven. De eerste grote golf elektrische auto’s loopt nu af en komt op de tweedehandsmarkt.
De eerste elektrische auto’s op deze markt waren vaak groot en luxueus, zoals de Porsche Taycan, de Tesla Model S en de Audi E-tron. Deze auto’s waren nieuw meer dan 80.000 euro waard en tweedehands nog steeds rond de 30.000 euro, wat voor veel particulieren te duur is. Maar de huidige golf van tweedehands auto’s bevat ook betaalbaardere modellen, zoals de Tesla Model 3 en de Volkswagen ID.3 en ID.4.
Veel particulieren, de belangrijkste kopers van tweedehands auto’s, aarzelen nog steeds om voor een elektrische auto te kiezen. Dit heeft een drukkend effect op de prijzen die verkopers kunnen vragen en heeft geleid tot een forse daling van de prijzen. Goede gebruikte exemplaren van de Model 3 zijn nu bijvoorbeeld verkrijgbaar voor slechts 15.000 tot 20.000 euro.
Ondanks deze terughoudendheid zijn de kosten voor energie en onderhoud bij elektrische auto’s lager. Bovendien blijkt dat de batterij van deze voertuigen doorgaans veel langer meegaat dan oorspronkelijk werd gevreesd, met autobouwers die inmiddels minstens acht jaar garantie bieden.
